??????? ? 斯德哥摩中央車站每年都以1mm的速度下沉，需要加固地基。方法是通過鉆孔把支撐車站基礎的套管直接插入到基巖中。由于各種原因，該車站周圍環境對鉆孔很敏感，Wassara水動力潛孔錘被用于該地基加固工程。

斯德哥爾摩中央車站是一個在下沉中的車站
??????? ? 斯德哥摩中央車站位于瑞典鐵路系統的正中央，80%的瑞典國內旅行都是從這里開始或者結束的，每天接待量超過20萬人次。
??????? ? 車站于1871年竣工，某些部位建造在原先為湖泊的位置上。在建造車站之前，部分湖泊用沙子、碎石和大卵石填埋，大量橡樹樁作為地基，但是之后發現橡樹樁根本沒有支撐在基巖上。測量顯示車站主要建筑物每年下沉1mm。
地基加固
??????? ? 地產業主Jernhusen 聘請建筑和項目管理公司Forsenprojekt實施地基加固項目，承包商Lemmink?inen承接了地基加固的后面部分合同。
??????? ? 該部分工程包括安裝428個鋼管樁，在地基墻中每2米就要安裝一個鋼管樁，需插入進基巖中以獲得足夠的支撐。周圍敏感的環境要求鉆孔越溫和越好，不允許有任何噪音和灰塵。
??????? ? 鉆孔中產生的振動必須控制在最小范圍內。Wassara水動力鉆孔技術是唯一能符合這些要求的鉆孔技術。
有諸多特殊要求的工程
??????? ? 由于部分建筑被列為國家遺產，國家法律有嚴格的保護條款，建筑物不能受到任何的損壞。由于龐大的基礎墻，可用的鉆孔空間非常的狹小，多種工程的并行施工使工作更加復雜化。
??????? ? 由于公共空間都處于運行狀態，每天鉆孔位置會有20萬人次經過。這對于低噪音的要求更加的高，而且鉆孔設備和其他機器的轉場都必須限制在非高峰時間。

在基礎墻內部鉆孔
??????? ?壁龕從基礎墻的側面挖出，其空間足夠放入一臺小型的鉆機。鉆桿和套管向下鉆進至基巖，平均鉆孔深度16米。
??????? ?“Wassara鉆孔并不復雜。地層中含有大量橡木樁需要穿透。在地基墻中每2米就要安裝一個鋼管樁，以確保對地基墻實現有效的支撐。
創造新的空間
??????? ?中央車站的底層大廳開有一些商店，為了創造出更多的空間，在這一區域，大量體積龐大的墻體需要被最小化。底層大廳已經創造出了約3600 ㎡的新區域，其方法是挖掘新的區域，并把樓面水平再往下降，而且把大面積的墻壁用鋼管樁代替。

承包商很滿意
??????? ? Lemmink?inen公司的Oskar Nilsson是加固工程的工程經理。
??????? ? 鉆孔如期進行，他說：當在室內鉆孔時，我們把使用過的水收集起來并抽走，橡木樁并沒有造成很大的麻煩。我們最大的挑戰是后勤，每天如此近距離的在20萬乘客邊上作業，需要我們在鉆孔前對我們的鉆孔設備和軟管進行特殊的安排。
施工時間
2010年1月–2013年3月